8月20日，省政协委员、市政协主席黄加忠带领驻益省政协委员视察了我市交通建设大会战进展情况，市委常委、常务副市长杨跃涛、副厅级干部、市长助理曾宪军及市交通局、市公路局、市交发投领导陪同视察。

视察组一行冒雨深入交通建设大会战现场，视察了益阳进港公路、沙头资江大桥、资北干线资阳段、绕城高速资江特大桥等项目施工现场，详细询问拆迁安置、施工进度和项目建设资金到位等情况。驻益省政协委员听取了市交通局的工作情况汇报，认真评议了交通建设大会战工作。市委常委、常务副市长杨跃涛对委员们发表的意见进行了认真解答，市政协主席黄加忠对这次视察工作进行了总结。视察组认为，在市委、市政府的正确领导下，“大修路，修大路”在全市上下形成共识，全市交通建设大会战取得了阶段性成果，高速公路、铁路建设、干线公路、农村公路、危桥改造和港口站场建设等项目建设亮点纷呈。主要是：立项争资扎实有效，投资规模再创新高，路网状况显著改善，等级结构明显优化，养护质量稳步提升，行车环境逐渐改观。这充分证明了市交通局、市公路局、市交发投等领导班子团结干事、奋发有为的精神风貌，体现了我市交通建设队伍负重奋进、顽强拼搏的工作作风和积极进取、开拓创新的良好精神状态。为打造经济交通、民生交通、平安交通付出了艰辛,为促进益阳经济社会发展、实现后发赶超作出了重要贡献。

视察组同时认为，交通建设滞后仍然是阻碍益阳经济社会发展的最大瓶颈，受国内经济下行的影响，当前交通基础设施建设面临的资金配套、征地拆迁和周边施工环境的压力会更大、困难会更多，务必引起各级党政领导的高度重视。后阶段如何进一步加大扶持力度，推动交通大会战向纵深发展，视察组决定利用省政协平台，采取委员大会联组发言或提案的形式，加大环洞庭湖交通运输体系建设和加快贫困山区交通运输体系建设的呼吁力度，促成一些困难和问题的解决。同时提出如下几点建议：

一.要举全市之力继续推进交通大会战。实践证明: 交通既是经济发展的命脉,又是改善民生的重要基础。开展交通建设大会战，是切合益阳实际的重要战略决策，充分体现了市委、市政府对益阳经济社会发展阶段性特征的准确把握。各级要充分认识益阳交通来之不易，是几任市委、政府以及全市人民共同努力的结果，是一任一任交通人扎扎实实干出来的结果。面对我市交通建设现状中存在的差距，各级要把继续推进交通建设大会战作为今后一个时期促进益阳经济社会发展的突破口抓紧抓实，要举全市之力继续推进交通大会战，做到持之以恒、常抓不懈。

二.要突出抓好交通大会战的重点。交通大会战是为益阳经济社会发展打基础的工作，也是一项民生工程、长远工程。一要立足未来，尽早谋划十三五，要特别关注高铁建设和发挥益阳水运优势，构建铁、公、水联合运输体系。二要关注周边地市的交通建设，搞好干线公路网络衔接，打通出口，畅通“物流”、“人流”。三要搞好乡村公路的规划、建设和养护管理，防止“断头路”，克服“只建设、不维护”，确保“公路毛细血管”的畅通，让老百姓切实享受改革发展的成果。四要抢抓机遇，积极争取国家交通建设项目资金，减轻地方财政压力，加快环洞庭湖交通建设。五要积极推广新技术，减少交通建设对环境的影响；交通建设无法避免对沿线地质结构和森林植被的损坏，公路提质改造也会产生大量的建筑垃圾，交通建设部门要积极应用和推广新技术、新工艺，尽最大努力减少建筑垃圾的产生，减轻对公路周边环境的破坏。

三.要高度重视交通建设工程质量。交通建设既牵涉经济社会发展，又牵涉百姓生活，工程质量是百年大计，需要各方重视，密切关注。不仅要搞好干线公路的工程质量，也要抓好县乡公路的工程质量；要吸取外地垮桥、塌路的教训，加强质量监管，防止发生建好不久又要维修的质量事故。

四.要营造交通建设的良好环境和氛围。一要动员全社会来关心交通建设、支持交通建设、服务交通建设。二要为做事、干事的干部营造良好氛围，为他们担担子，做他们的坚强后盾；同时坚持正确的用人导向，重用和奖励那些肯干事、会干事、干得事的干部。三要加强领导，进一步搞好部门协调，及时解决建设过程中遇到的困难和问题。四要出台市、县两级联动配套办法，切实解决交通建设和乡村公路维护资金缺口，为交通建设提供配套资金保障和政策支持。五要加大交通建设施工环境整治力度，严厉打击无理取闹行为，减少阻工现象，同时要切实解决和保障失地农民的权益。

五.要切实加强队伍建设，为实施交通大会战提供组织保障。市交通运输部门人员多，机构庞大，一要建立和完善各项制度，严格用制度管人管事，做到“人有事做，事有人管”；二要加强业务能力建设，不断提高交通队伍的业务能力和工作水平。三要抓好廉政建设，交通建设项目多，是滋生腐败的高危行业，要把廉政建设摆在突出位置，加强制度建设，构建交通反腐长城，打造一支有本事、靠得住的交通建设队伍。